각종대회 연습주행등으로 써킷을 달리는 라이더에게

프로덕션 레이스에서 우승을 노리는 라이더에게

적절한 차량셋팅,온도관리,공기압관리가 가능한 라이더에게

*그립성능의 향상
구조튜닝(유연한구조화)에 의한 초기그립,저하중 그립을 향상

*인코너에서 아웃코너로의 선회성 향상
크라운형상의 변화와 구조튜닝에 의한 코너탈출시(프론트 저하중)의 선회능력을 향상

*컨트롤 성능향상
구조와 콤파운드를 고차원적으로 튜닝함으로써 코너링라인 선택의 자유도를 향상

*참신한 패턴디자인
새로운 3D패턴을 채용함으로 가속,저속시 그립최대화에 성공

*튜브리스타입